Bauweise und Sicherheit
Der G4 basiert auf einem ultra-robusten Stahlchassis, auf dem sich eine Aluminiumkabine befindet. Die Batterien befinden sich in einer zentralen Position. Diese mit der Wahl des Antriebs verbundene Bauweise bietet eine Restnutzlast von mehr als 1 Tonne und eine Traktionskapazität von mehr als 1,4 Tonnen auf der Strasse, ohne Vergleichbares auf dem kompakten Elektromarkt. Ausgestattet mit McPherson-Aufhängungen vorn und Verbundblättern hinten, einem Zweikreisbremssystem profitiert der G4 von der Erfahrung von Polaris in Bezug auf die Bodenhaftung für ein sicheres Fahren.
