Arquitetura e segurança
O G4 foi concebido com um chassis de aço ultra robusto sobre o qual repousa uma cabina de alumínio. As baterias são posicionadas no meio. Esta estrutura associada à escolha da propulsão dá uma carga útil residual superior a uma tonelada e uma capacidade de tração superior a 1t4 na estrada, sem equivalente no mercado elétrico compacto real. Equipado com suspensões McPherson à frente e com lâminas compostas atrás, um sistema de duplo circuito de travagem, o G4 beneficia da experiência Polaris na manutenção da estrada para proporcionar uma condução segura.
